柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗？柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱(zhù)受拉的一侧的。关于(yú)柱不平衡弯矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗为什(shén)么，柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗图片(piàn)，板柱节(jié)点不平衡弯矩，柱(zhù)端(duān)弯矩过大等问题，农商网将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩(jǔ)是内力(lì)的(de)。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗的说(shuō)法(fǎ)：弯矩是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解(jiě)释说法，就(jiù)是弯曲所(suǒ)需要的(de)力(lì)矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(fù)(下部受(shòu)压)。它的标准定(dìng)义为：与(yǔ)横截面垂(chuí)直的分布内力(lì)系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　计算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转动(dòng)刚度(dù)，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上(shàng)的内力矩的(de)一种(zhǒng)，即(jí)垂直于横(héng)截(jié)面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的(de)弯矩，其大小为该截面截取的构件(jiàn)部分(fēn)上所有(yǒu)外力对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　一(yī)般而(ér)言，在不同的学科中弯矩的正负有(yǒu)不同(tóng)的(de)规定(dìng)。

　　规(guī)定了弯(wān)矩的正负，就(jiù)可(kě)以将弯矩(jǔ)进行代数(shù)计算(suàn)。

柱子混凝土会(huì)开裂么？

• 　　一，会的，因为柱(zhù)子是由(yóu)混(hùn)凝土(tǔ)浇筑而成(chéng)的(de)，混凝土最主(zhǔ)要的缺(quē)点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易开裂(liè)。

  　　大量(liàng)的(de)工程实践(jiàn)和理(lǐ)论分析表明，几乎所有的(de)混凝(níng)土(tǔ)构件均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些(xiē)裂缝(fèng)很细，甚(shèn)至(zhì)肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm已婚男人经常找你聊天是什么意思，一个愿意陪你聊天的已婚男人），一般对(duì)结构的使用无(wú)大的(de)危害，可(kě)允许其存在；我国(guó)现行建筑、铁路、公(gōng)路、水(shuǐ)利等部门(mén)设计规范均(jūn)采用限制(zhì)构(gòu)件(jiàn)裂缝宽度(dù)的办法来保障混凝(níng)土(tǔ)结构的正常使用。

• 　　二(èr)，裂缝的成因：

  　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的直接应(yīng)力产生的(de)裂缝。

  　　裂缝产(chǎn)生的原(yuán)因有：

  　　         1、设计计算(suàn)阶(jiē)段，结构计算时不计(jì)算(suàn)或(huò)部分漏(lòu)算(suàn)；计算(suàn)模型(xíng)不合理(lǐ)；结构受(shòu)力假设(shè)与(yǔ)实(shí)际受力不(bù)符；荷载(zài)少算(suàn)或(huò)漏算(suàn)；内力与(yǔ)配筋计算(suàn)错误(wù)；结构安全系数不够。

  　　结构设计时不考虑(lǜ)施工的可(kě)能(néng)性；设(shè)计断面不足（宁(níng)波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏(piān)少或布(bù)置(zhì)错误(wù)；结构刚度不足(zú)；构(gòu)造处理不(bù)当；设计(jì)图(tú)纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限(xiàn)制地堆(duī)放施工机具、材(cái)料；不了解(jiě)预(yù)制结构结构受(shòu)力特点，随(suí)意翻(fān)身(shēn)、起吊(diào)、运输、安装；不按设(shè)计(jì)图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结(jié)构受力模式；不对结构做(zuò)机器振动下的疲(pí)劳强度验算(suàn)等。

  　　        3、使(shǐ)用(yòng)阶段，超出设计载荷的作用于(yú)楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷载(zài)引(yǐn)起的次(cì)生应力(lì)产(chǎn)生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的原(yuán)因有(yǒu)：

  　　         1、在设(shè)计外荷载作用(yòng)下，由于结构物的(de)实际工(gōng)作状态同常规计算有出入(rù)或计算不考虑，从而在某些部位引起次应力导(dǎo)致结构开裂。

  　　        例(lì)如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时(shí)常采用布(bù)置“X”形(xíng)钢筋、同时(shí)削减该处断面尺寸的办法设计铰，理(lǐ)论计算(suàn)该(gāi)处不会存在弯矩，但实际该(gāi)铰仍然(rán)能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算中难以用(yòng)准确的(de)图式进行模(mó)拟(nǐ)计算，一般(bān)根(gēn)据(jù)经验(yàn)设置受力钢筋。

  　　研(yán)究(jiū)表明(míng)，受力构(gòu)件挖孔后，力流将(jiāng)产(chǎn)生绕(rào)射现象，在(zài)孔已婚男人经常找你聊天是什么意思，一个愿意陪你聊天的已婚男人(kǒng)洞附近密集(jí)，产生巨大(dà)的应(yīng)力集中。

  　　        在(zài)长跨预应力连续梁中，经常在跨内(nèi)根据截面内力需(xū)要截断钢(gāng)束(shù)，设(shè)置(zhì)锚头，而在(zài)锚固断面附(fù)近(jìn)经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不(bù)当，在这些结构的转角处或构件(jiàn)形(xíng)状(zhuàng)突变处(chù)、受力(lì)钢筋(jīn)截断处容易出现裂(liè)缝。

  　　实(shí)际(jì)工程中，次(cì)应力裂缝是(shì)产(chǎn)生荷载(zài)裂缝的(de)最(zuì)常见原因。

  　　次应力裂(liè)缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力裂(liè)缝也是(shì)由荷载引起，仅是(shì)按常规一般不计算，但随(suí)着现代计算手(shǒu)段的不断(duàn)完善(shàn)，次(cì)应力裂缝(fèng)也是可(kě)以做到合理验算的。

  　　例如(rú)现在对预应力(lì)、徐(xú)变等产(chǎn)生的二次应力(lì)，不(bù)少平面杆系(xì)有限元程序均可正确计(jì)算(suàn)，但在40年前却比较困难。

  　　        在设计上，应注意避免结构突变（或断面(miàn)突变），当不能回避时，应做(zuò)局(jú)部(bù)处理，如转角(jiǎo)处做(zuò)圆角(jiǎo)，突变处做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转(zhuǎn)角处(chù)增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有(yǒu)条件时可在周边设(shè)置(zhì)护(hù)边(biān)角钢。

  　　荷(hé)载裂缝(fèng)特征依荷(hé)载不同而异呈现不(bù)同的特(tè)点(diǎn)。

  　　这(zhè)类裂缝多(duō)出现在受拉区、受剪区或(huò)振动严重部位(wèi)。

  　　但必(bì)须指(zhǐ)出(chū)，如果受压(yā)区出(chū)现起皮(pí)或有沿受压方(fāng)向的短裂缝，往往是结(jié)构达到承载力极限的标志(zhì)，是结构破坏(huài)的前兆，其原因往往是截面(miàn)尺寸偏小。

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